国連気候変動枠組み条約（UNFCCC)の第50回CDM理事会で、開発に関わってきたバイオディーゼルを使用する新方法論NM0233が、NM0228とともにACM0017に統合され承認されました。交通（７）分野ではなく、日大の名前がないのはちょっと残念ですが、JTCA（海外運輸協力協会）、アルメック、JWA（日本気象協会）の名前がクレジットされました。万歳！！！

また、ムンバイの地下鉄メトロ１を想定して提出されていたNM0266も、メキシコでの方法論NM0258と統合されACM0016として承認されました。
これで、 交通分野での利用可能なCDM方法論が２つ増えました（08/01/18）。

方法論

AM0031　Baseline Methodology for Bus Rapid Transit Projects

ACM0016　Baseline Methodology for Mass Rapid Transit Projects

ACM00１7　Production of biodiesel for use as fuel

既に承認されていたAM0047に、国土交通省の委託事業で作成され提出されていた方法論NM0233、北京ででの利用を想定したNM180、ブラジルから出されていたNM0228が統合されて承認されました。

小規模方法論

AMS-III.AA. Transportation Energy Efficiency Activities using Retrofit Technologies

AMS-III.C. Emission reductions by low-greenhouse gas emitting vehicles

（経済産業省の委託事業で作成され提出されていた方法論SSC_089、SSC_090が統合された方法論）

AMS-III.S. Introduction of low-emission vehicles to commercial vehicle fleets

AMS-III.T. Plant oil production and use for transport applications

AMS-III.U. Cable Cars for Mass Rapid Transit System (MRTS)